有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，熱熔涂料是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種全新型道路安全標(biāo)線涂料。我國(guó)熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)歷了探索性研究,實(shí)驗(yàn)室工作和現(xiàn)場(chǎng)涂敷的過(guò)程,得到了迅猛發(fā)展.1990年國(guó)家將熱熔涂料正式定為道路安全標(biāo)線材料,并頒布了國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)有上百個(gè)城市應(yīng)用了熱熔涂料。

2018年5月在北京舉行了國(guó)際標(biāo)線涂料交流會(huì)，在會(huì)上也出臺(tái)了相應(yīng)的國(guó)標(biāo)熱熔涂料的標(biāo)準(zhǔn)，這樣以來(lái)大多數(shù)涂料廠家都有了方向和目標(biāo)，支持政策，只生產(chǎn)國(guó)標(biāo)涂料。而在熱熔涂料中，熒光增白劑雖然添加量少，但卻扮演著重要的角色，讓熱熔涂料增白增亮更耐用。

以往的熱熔涂料中都是添加鈦白粉進(jìn)行增白，但是如果單靠鈦白粉，效果往往不盡人意。原因是鈦白粉是物理增白，達(dá)到一定的白度之后，鈦白粉再多就是浪費(fèi)的，這個(gè)時(shí)候熒光增白劑就開(kāi)始大顯神通了。

然而在增白劑行業(yè)中，熒光增白劑有上千中，那么哪種是較適合用在熱熔涂料中呢?熱熔涂料的特性先進(jìn)、要耐高溫，對(duì)增白劑的要求較低要求也要200度以上;第二、抗黃變，在太陽(yáng)光底下暴曬一個(gè)月顏色有沒(méi)有變黃;第三、性?xún)r(jià)比一定要高。符合這三個(gè)條件的，就是熒光增白劑OB。

熒光增白劑OB通過(guò)光學(xué)原理，吸收黃光，放出藍(lán)光，讓涂料的白度瞬間提升15%以上。不僅減少鈦白粉的用量，而且效果更好。熒光增白劑OB的增白增亮效果顯著，并且耐候性極強(qiáng)，這也是其他增白劑無(wú)法相提并論的。